無塵車間新老技術(shù)的博弈

隨著GMP認(rèn)證制度的推行及中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，為無塵車間技術(shù)提供二次發(fā)展機(jī)遇。業(yè)內(nèi)專家指出，無塵車間每外延1米，工程造價(jià)費(fèi)用將增加20%左右;無塵車間每提高一個(gè)凈化級別，工程費(fèi)將增加30%左右，運(yùn)行費(fèi)將增加35%左右。這意味著無塵車間技術(shù)必須創(chuàng)新，向著高技術(shù)、低成本化方向發(fā)展。

傳統(tǒng)的無塵車間設(shè)計(jì)主要已清潔規(guī)則、墻壁、天花板、地面表面、空氣流量、溫度、濕度、壓力控制、照明、風(fēng)機(jī)過濾機(jī)組等構(gòu)成。歸納后只有建筑安裝和凈化主機(jī)兩大塊，前者是屬于勞務(wù)型，后者是技術(shù)型，是我國無塵車間技術(shù)持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”。凈化主機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新關(guān)系到空氣流量、壓力控制、過濾系統(tǒng)、溫度、濕度等一些列問題，因此很少有企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)愿意去觸及，至此形成以初中高效過濾器循環(huán)過濾凈化的傳統(tǒng)模式。

新模式是徹底顛覆初中高效過濾的傳統(tǒng)模式，采用逆向液體高壓噴淋模式，同步動態(tài)消毒、自動除塵，形成交叉縱橫系統(tǒng)，即為新風(fēng)進(jìn)入機(jī)組先是消毒、除塵，是避免管道積塵及二次污染;回風(fēng)進(jìn)入機(jī)組后，通過除塵、消毒后達(dá)標(biāo)排放。這樣在不影響空氣流量、壓力控制、過濾系統(tǒng)、溫度、濕度等一些列問題，做到了恒效運(yùn)行、自動除塵、節(jié)能減排及削減成本，優(yōu)缺點(diǎn)通過如下對比表達(dá)：

1、技術(shù)比較

傳統(tǒng)初中高效過濾的凈化方式：市場認(rèn)可度高，也是無塵車間凈化空氣、去除分子污染的**方式，且過濾器市場已經(jīng)形成密而細(xì)的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。

2、成本比較

傳統(tǒng)過濾器因?yàn)樾屎蛪航祮栴}，不僅自身需要頻繁更換，且要消耗大量的風(fēng)能。而恒效運(yùn)行的自動除塵凈化系統(tǒng)由于無需自動過濾器，機(jī)組壓力適中保持在15-20Pa，不消耗風(fēng)能。例如：一個(gè)約有1120m3空間欲做10萬等級的無塵車間，采用新技術(shù)只要采用5.5KW主機(jī)(造的起，用得起)，傳統(tǒng)模式需18KW主機(jī)。新技術(shù)可以做到不更換任何耗材三年后檢測數(shù)據(jù)等同于新機(jī)效果，開機(jī)時(shí)間持續(xù)越長潔凈度越高，這是傳統(tǒng)技術(shù)無法比擬的。

3、擴(kuò)展比較

傳統(tǒng)初中高效過濾的凈化方式機(jī)組只能做到過濾和交換新風(fēng)，恒效運(yùn)行凈化機(jī)組可以將自動除塵技術(shù)提升到將塵埃收集到指定容器，廢物回收利用;可以凈化空氣中氣態(tài)有機(jī)污染物、祛除異味;可以做到增氧補(bǔ)氧、解決車間的“悶罐”現(xiàn)象。

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