凈化工程之新風機組盤管防凍

新風機組在冬季運行中，進行定期檢查，重點排查各段盤管彎頭處結構，是否發(fā)生鼓脹情況，及時發(fā)現(xiàn)及時處理。每次機組（長期未啟動）啟動前，要對機組各段盤管的管道進行排氣工作，并確保排氣閥已經開啟并可以正常工作。管道要定期進行反沖洗，防止管道內殘渣淤積堵塞盤管，確保銅管通暢，水流正常。

新風機組在設計階段，優(yōu)先考慮加入自控防凍設計，組建完善的自動監(jiān)控系統(tǒng)。采用風閥+盤管電動閥+風機+防凍報警的連鎖控制方式，開關機順序采用合理的自控邏輯運行，每次開機時，按開啟預熱盤管電動閥→開啟風閥閥門→運行防凍報警→開啟風機的順序自動開機；每次關機時，按關閉風機→關閉風閥閥門→關小預熱盤管電動閥→運行防凍報警的順序自動關機。

自控設計合理的防凍報警溫度，安裝合理的防凍報警監(jiān)測裝置，并根據(jù)實際環(huán)境，設置機組預熱后溫度低限報警停機動能，筆者根據(jù)經驗得出，地區(qū)低溫防凍報警一般設定在 10℃~15℃之間，預熱后溫度低限報警停機溫度一般設定在 7℃~9℃之間。

機組關機后，新風閥關閉不嚴的情況，室外冷空氣可能仍會溢散進機組內，因此自控設定機組停機狀態(tài)下的預熱盤管閥門需要一定開度，保障熱盤管內熱媒正常循環(huán)，避免凍傷發(fā)生。

凈化空調運維主要依賴于人，運維人員的綜合素養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)風險意識能力與設備正常運行有很大關系，因此提升運維人員的專業(yè)運維能力至關重要。組織運維技術員進行專業(yè)培訓，明確新風機組冬天運行中的防凍原理、凍裂隱患風險的預判處置方法、防凍措施及防凍運行操作。重點宣導巡檢的重要性，提升運維技術員的巡檢意識，運維巡檢過程中，重點關注設備的運行數(shù)據(jù)，讓其具備從運行數(shù)據(jù)中提前發(fā)現(xiàn)風險的能力，提前防凍。加強自控值班室運維人員的風險發(fā)現(xiàn)能力，提升運維數(shù)據(jù)敏感性，從日常的自控數(shù)據(jù)上分析判斷，進行運行趨勢分析，提前預判凍裂隱患問題。

無錫一凈凈化設備有限公司的工程師發(fā)現(xiàn)，由于使用單位運維人員的懶惰性、工作互相推脫、不主動不積極，導致設備正常PM不能及時進行，經常會出現(xiàn)運維保養(yǎng)不到位的現(xiàn)象。因此可以制定設備管理責任制度，將所有設備劃分相對應的責任人，保證每一臺設備的運維保養(yǎng)責任落實到個人身上，明確職責，規(guī)范管理，提高管理水平，保證設備穩(wěn)定健康運行。每個人將設備當成自己的東西，進行呵護管理，避免了因為管理關注不到位，發(fā)生凍傷問題。

應將防凍操作及凍傷后應急預案編制在文件內，并進行防凍操作考核及應急預案演練。由于管道內介質為一級 RO 水，根據(jù)水的特性可知，水結冰時有 5℃~6℃的過冷度，即結冰初始時刻蓄冰水必須降至-5℃~-6℃才能開始凝固。因此可以考慮降低其過冷度，用來緩解盤管內結冰情況和降低盤管內介質凝固溫度。采用合適比例的防凍液（借鑒汽車行業(yè)的成熟經驗，可以加注 25%乙二醇水溶液，可以使水凝固溫度降低-5℃~-7℃）加注到新風機組的各段盤管所在的水系統(tǒng)內，從而達到降低系統(tǒng)內介質的凝固溫度?？照{水系統(tǒng)內加注防凍液的同時，也需要考慮防凍液特性（一般腐蝕性與黏度較大），對空調水系統(tǒng)管路進行適當?shù)姆栏迷鰤旱容o助措施。

新風機組運行期進入冬季之前，提前做好一次預冷盤管，二次表冷盤管的排水工作，盤管排水過程中，一定要排空盤管內部的水，具備條件的情況下，可以采用壓縮空氣進行空吹，確保盤管內無水殘留。如果在排水過后，仍發(fā)現(xiàn)管道內殘留水或水汽，應優(yōu)先排查排水過程中，是否打開盤管上部的放氣閥。確認無誤后，再進行排查管道閥門是否可以完全關閉或完全關嚴。確認閥門無法關嚴，應及時更換閥門，確?？梢酝耆P閉，避免滲水至盤管內，導致盤管凍裂。

冬季新風溫度過低，是造成凍裂的主要因素，如果能對新風進行加熱處理，將會有效避免凍裂事故發(fā)生。因此，在新風進入新風機組前，采用熱回收機組，回收預熱，將帶有熱量的空氣與低溫冷空氣在新風小室內混合，提高新風溫度后，再進入新風機組內，就可有效降低發(fā)生凍傷的事故。但實現(xiàn)該措施的前提，是需要有適當?shù)臒崃窟M行回收、較大的占地空間、前期的熱回收機組的投入等因素。筆者認為，該項措施，對于電子類工廠、醫(yī)藥類工廠等潔凈行業(yè)，具有很大適宜性，回收車間產生的熱量，與新風進行預混，可以節(jié)約較大的能耗，有較強的推廣性。

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